据俄罗斯卫星通讯社21日报道，日前美国火星学会会长、火星研究工程师罗伯特·祖布林放下“豪言”：等到2030年，将有人类在火星上常驻；到2100年前，火星将出现拥有百万人口的城市。许下如此“豪言壮志”，他的底气何在呢？

当地时间2月18日，美国“毅力号”火星探测器成功在火星上的耶泽罗陨石坑着陆。下一步“毅力号”将花费两年多的时间采集当地岩石，以论证火星上是否存在过生命。同时，致力于探索火星上生命元素的“好奇号”火星车也将继续在火星上工作。

但是从目前来看，将人类送往火星居住仍旧是一个科学幻想。一是火星距离地球十分遥远，且仍有许多谜团没有被解开。二是火星上还存在诸多的客观因素，不适宜人类生存，比如：火星大气稀薄，没有水源等等。想建造“百万人口的火星城市”现在看来似乎还是一个“天方夜谭”。

然而拥有如此雄壮梦想的，显然不止祖布林一个人

新华社/路透

美国民营太空运输公司Space X公司所有者马斯克也曾宣布过自己的“火星城市梦”：2026年之前，开始载人飞往火星的目标；2050年之前，将100万地球人送往火星。

比祖布林更加“痴想”的是：马斯克还曾语出惊人，直言要“宣誓火星主权”。

2020年11月，一位网友晒出了一张Space X发出的邮件截图，图上赫然列有多条马斯克为“火星殖民地”制定的法律框架，可堪称是火星版的“乌托邦”。

该法律框架指出：火星人必须要承认火星是自由星球，任何一个地球上的政府都不能对火星活动拥有管辖权或者主权。此外，火星移民在处理问题和争端时，必须奉行“自治原则”和“诚信原则”，地球法律在这里不适用。

为了实现自己的太空野心，马斯克19年前就已做足了准备

2002年，马斯克就创建了Space X，主营星舰、龙飞船以及星链卫星三大业务。经过18年的发展，终于2020年，Space X大放异彩。

5月30日，Space X成功将两名美国宇航员送到了国际空间站，这是Space X首次成功实施载人飞行任务，也是人类历史上首次有商业载人航天发射。同年10月24日，SpaceX首次完成1月3次的密集发射任务，成功在地球太空轨道部署了近900颗卫星。

或许是事业小有成就让马斯克有些“飘了”，也抑或是他对太空梦想太过执着，马斯克有了想当“太空总统”的想法。然而这一仍旧只是马斯克的“黄粱一梦”罢了。早在60年前，国际空间法就明确规定了“太空殖民化”的想法完全是行不通的。

延伸阅读

马斯克坚信SpaceX2026年送人上火星

美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官埃隆·马斯克12月1日说，他依然对太空探索技术公司到2026年载人着陆火星“高度自信”。

马斯克当天说，这一目标“从现在起大约6年”可实现，“如果我们运气好，可能4年”。

他说：“我们打算两年后向那里发射无人运载工具。”

2016年9月，马斯克在国际宇航大会上发布登陆火星的蓝图，称“如果事情超级顺利”，载人登陆火星“可能需要10年期限”。

他当时说：“我不想说这将在何时发生，风险太大。”

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，实现马斯克载人登陆火星梦想的关键环节，是太空探索技术公司“星舰”火箭的生产进度。根据设计，“星舰”可以运输货物，同样可以每次运送大约100人。

今年2月，太空探索技术公司获批在加利福尼亚州洛杉矶港建设“星舰”项目的研发制造工厂。马斯克曾说，希望“星舰”今年底进行首次轨道试验飞行。

有别于可以部分重新利用的“猎鹰9”号火箭或“猎鹰重型”运载火箭，马斯克希望“星舰”火箭能够完全重新利用，类似于商业航班。

自太空探索技术公司5月成功把美国国家航空航天局宇航员送到国际空间站后，“星舰”火箭项目成为这家公司的重中之重。马斯克今年6月在一封公司内部邮件写道，“星舰”火箭项目必须立即加快进度。

太空探索技术公司正推进三个项目，包括载人“龙”飞船、“星链”和“星舰”。载人“龙”飞船和“星舰”项目旨在载人飞往太空。“星链”项目将打造一个由小型卫星组成的全球网络，向全球提供高速互联网服务。“星链”预计将由大约1.2万颗卫星组成，2033年开始产生自由现金流。

（原标题：美专家称火星将建百万人口城市，马斯克已宣誓主权：不认地球法律)