对于足球迷来说，利物浦是一座伟大的城市，它诞生了埃弗顿和利物浦这两支足球劲旅。

除此之外，对于利物浦还有哪些了解？下面，就跟随着我一起了解利物浦这座城市的前世今生！

默西河畔的世界名港

在大不列颠岛西海岸中段，有一处肚大颈细的三角港，即默西河下游段，这里水流湍急，泥沙不易淤积，为建港创造良好的条件。利物浦市区正坐落在这段河道的东岸。

优越的地理位置是港口兴起的决定因素。利物浦濒临爱尔兰海，与爱尔兰岛相望。通过爱尔兰海北口的北海峡，可以直通北美大陆，经过南口的圣乔治海峡，又可远航非洲、亚洲、澳大利亚和中南美洲。这就为英国中部和西北部广大地区提供通向世界各地的方便门户，使货物进出不必绕道北海和英吉利海。如此优越便利的地理位置，利物浦注定生而不凡。

公元1207年，利物浦正式建港，作为征服和控制爱尔兰的进出要道。地理大发现时代，利物浦进入了黄金发展期，它成了“三角形贸易航线”的中心，实质上也成了英国资本原始积累的重要基地。英国生产的物资经利物浦港运往非洲，用以交换俘掠的黑人，然后再把黑人运到美洲各地的种植园，换取棉花、蔗糖、烟草、咖啡等，为英国早期的发展提供重要原料。

第一次工业革命又为利物浦的发展注入了新的动力，大量工业制成品的出口和矿物原料的进口，使得利物浦港在英国对外贸易，以至全国经济发展中长期居于极重要的地位，一直以来都是英国第二大港口。

日趋衰落的港口业务

利物浦港经过几百年的经营，形成了规模庞大的港区。沿着利物浦市本身所在的西河东岸，港区自北向南断续绵延10余公里，可停泊30万吨级油轮。但是从上世纪50年代起，随着英国对外贸易的转向，利物浦作为通往非洲、远东、美洲的门户地位已不再如昔日那么重要，也就是开始了走向下坡路。

在70年代，利物浦港每年货吞吐量还有2500万吨，进入80年代后只剩下一半了。港口业务的衰退进而影响到与之关联的运输、服务和工业，造成了严重的失业问题，引起劳动力流失和人口减少。从1951年到1981年，利物浦市区人口从79万减少到51万。这些年虽然人口有所回流，但也只有47万。生产萎缩和人口减少，降低了城市的税收和其他收入，上个世纪末的利物浦从昔日繁华大都沦为英国最贫穷的城市之一。

利物浦的涅槃转型

为了振兴城市经济，利物浦开始了由工业型城市向技术密集型城市发展，把大量劳动密集型产业转移到发展中国家，虽然短时间内会带来阵痛，但是却为城市的长远发展做好了准备。

不断拓展新的经济增长点也是一个方面，借助埃弗顿和利物浦球队这两张闪亮的体育名片，利物浦大力发展旅游业、体育产业。一批高水准的餐厅、酒店、酒吧如雨后春笋般发展起来，吸引了海内外游客与球迷来此观光旅游。人流量的增长无疑对城市消费起到直接的拉动作用，政府有更多的资金投入到其他建设上去。

利物浦的转型显然是成功的，从2000年至今，利物浦获得超过100亿美元的投资，已经成为英国发展第二快的地区，仅次于伦敦。到2018年，利物浦GDP达630亿美元，2019年在全球城市500强榜单中位列第211名。

参照利物浦的经济体量，相当于浙江的台州、绍兴，江苏的泰州、盐城，相当于是我国三线城市的档次。目前，利物浦及整个默西河畔都市区的人口共有137万人，其人均GDP接近4.6万美元，居民收入水平之高，已无需多言！