国际社会上，一个国家的领土面积低于1万平方公里即可认定为袖珍国。按照这一标准，全球190多个主权国家中，一共有33个袖珍国。在这一众袖珍国里，欧洲的卢森堡堪称是其中的佼佼者。

卢森堡面积不大，只有2586平方公里，跟中国一县城相差无几，人口也不多，60来万。但是去年的GDP总量却高达600多亿美元，人均GDP则超过10万美元，常年位居世界前三，比欧洲瑞士、中东的阿联酋、卡塔尔等石油国等要富裕。这样的经济规模放在中国，相当于一个二线城市的体量，至于居民收入水平，也只有澳门稍微接近。

小小的卢森堡为何能蕴藏着如此巨大的经济实力？它背后又有着什么成功的秘诀？

卢森堡建国的历史比较短暂，只有一百多年。其经济也经历了从传统的钢铁制造业向金融、科技、旅游等多业并举的转变。现在它已是欧洲的金融中心之一，全球第二大基金管理中心和欧元区最大私人银行业务中心。按照世界经济合作组织的排名，它是全球仅次于纽约、伦敦、东京的全球第四大金融中心。银行、保险和证券在服务贸易中占举足轻重地位，就连中国的几大银行的欧洲总部都设在了这个国家。

别看国土面积不大，卢森堡地下的铁矿蕴藏量可谓丰富，号称红土之国。自独立后，钢铁工业一直是该国的支柱产业，人均钢产量目前仍居世界首位。阿塞洛尔—米塔尔集团不但是卢森堡最大的企业，也是全球第一大钢铁集团，这家巨无霸企业在全球有超过20万员工，每年的粗钢产量近9000万吨，产品销往全球160多个国家和地区，年销售额高达700多亿美金，每年的利润贡献了卢森堡近一半的财政收入。

除了钢铁业之外，卢森堡还有三大企业巨头，分别是欧洲卫星公司、卢森堡航运公司、卢森堡广播电视公司。其中，欧洲卫星公司拥有52颗卫星，排名欧洲第一。其卫星信号几乎无死角覆盖全球，可为五分之一的欧洲家庭提供电视、电台节目。

成立于上世纪70年代卢森堡货运航空公司则是全欧洲最大的货运航空公司，在国际定期货运业务层面是全球第六大航空公司，每年货物运量突破100万吨。最近几年，这家公司与中国建立了更为紧密的商业合作关系，承运的往返于中国的货物超过了25万吨，每周有19至25班货运航班前往中国内地。

最后再来说一下卢森堡显赫的金融产业，它肇始于上世纪60年代，如今已成为欧洲的金融中心，2018年，卢森堡注册银行135家，银行总资产7687亿欧元。投资基金作为卢森堡的支柱产业，誉满全球，一共有近4000支基金注册，净资产总额达4万亿美元，位居欧洲第一，世界第二。

根据数据显示，2019年卢森堡国家财政收入284亿欧元，支出270亿欧元。这对于一个只有60来万人口的小国来说，折合人均4.5万欧元。这也正是卢森堡为何有能力为国民提供高福利制度的根本，政府有钱，舍得为国民花钱，当地人的生活水平可想而知。